市教育局、市住更局联合公交公司“一校一策”，为仙桃三中风和日丽校区、仙桃中学开通校园定制公交专线——清晨六时，让爸爸的鼾声继续

　　清晨6时10分，春雨淅沥，天色微亮。仙桃中学八年级学生刘牛轻轻带上门，卧室里，爸爸的鼾声还在继续。

　　几步外的黄荆社区公交站，一辆车头印着“仙桃中学4号线”醒目字样的定制公交车，已静静等候。

　　“早！”“早！”刘牛熟络地和司机打了个招呼。车厢里，有人靠着座椅打盹，有人翻开书本轻声诵读。6时15分，车门轻关，车辆准时出发，驶向仙桃中学南校区。

　　“以前爸爸开车送，五点多就得折腾，妈妈也睡不好，车子一启动，左邻右舍好梦都被惊醒了。”刘牛笑着调侃，“现在好了，爸妈总算能睡个囫囵觉了。”

　　从“全家受累”到“全家安睡”，改变的起点，是今年元月初仙桃市开通的校园定制公交专线。

　　“一人上学，全家总动员”，曾是不少家庭的日常。市教育局和市住更局在走访中发现，接送孩子不仅让家长两头赶、孩子睡不够，校门口更是常常堵成“一锅粥”。“租房贵，接送累。”一位家长一语道出窘境。

　　民有所呼，政有所应。市教育局、市住更局联手公交公司，按照“一校一策”的思路，率先在仙桃中学、仙桃三中风和日丽校区试点开通定制公交专线。

　　没有简单“画几条线”，而是精细“跑个遍”。工作人员拿着学生居住分布图，一个小区一个小区摸底，一条路线一条路线推演。几点上学、几点放学，哪里人多、哪里绕行，都在试运行中反复打磨。

　　如今，仙桃中学6条快线、仙桃三中风和日丽校区6条快线，覆盖环球中心广场、风和日丽东门、书香苑、御台公馆、满庭春、上林仙苑等主要小区。每天清晨，300多名学生在指定站点上车；晚上放学，公交准时进校接上他们，点对点送回家，家长们终于不用再“掐点抢车位”。

　　“孩子说司机清点人数，车上暖和，还能补觉，和同学一起背单词，比我们送还放心。”家长们在微信群里这样留言。

　　眼下，市公交公司正持续优化线路，扩大覆盖面，积极对接仙桃八中、九中、荣怀学校、仙桃一中，力争让更多学生享受到定制公交的便利。（仙桃日报全媒记者 晓旦）